在国际竞争日益加剧的今天，中国自动驾驶市场呈现蓬勃发展力。2017-2022年，市场规模从681亿元增长至2894亿元，复合年增长率达34%，预计2024年将扩大至3832亿元。随着自动驾驶级别从L2向L3升级，智驾系统对传感器要求更高，普遍采用多传感器融合方案。超声波传感器作为极其重要辅助传感器，主要应用于APA、AVP、BSD、FCW和PDC等系统。宁波米德方格半导体技术有限公司自主研发超声波传感器SoC CS2408，采用高度集成化设计和内置DSP引擎，是一款集成微控制器与模拟前端的超声波测距芯片，成功应用于日常泊车及自动泊车辅助、高级驾驶辅助等场景。具体技术参数如下表所示：

全集成方案，减少组件数量

CS2408是一款结合了集成微控制器和模拟前端的高自主化芯片，可使用最少数量的组件提供超声波测距。通过利用可编程增益放大器 (PGA)、12 位模数转换器(ADC)、数字滤波器、包络检测器和峰值检测器等内部组件，实现超声波传感器所需的测量范围和分辨率。值得一提的是，该芯片支持无变压器方案，无需变压器即可实现4米测距（搭配三态缓冲器），可大幅减少体积与成本。而对于普通的超声波传感器来说，如果超声波传感器本身发出的电压不足以驱动发射器，则需要额外的变压器将传感器发射的信号进行升压调制，此方案在体积与成本上就不具有竞争优势。

AI算法加持，精准测距无负担

内置距离计算DSP引擎，通过AI测距算法，获得目标物体正确距离上的峰值信号，可减少外部MCU的计算负担。该超声波传感器可以实现 20cm 至 7m 之间的距离测量，分辨率达到 1mm。

多层级接口架构设计

CS2408芯片针对车载超声波传感器的多节点协同需求，提供灵活的ECU通信接口方案，适配不同层级的系统架构，支持LIN、UART、I2C通信接口。既能兼容现有泊车辅助系统（如PDW、PSA），又能平滑升级至未来高性能智驾平台，帮助客户实现 “一次开发，多代复用”的长期价值。

典型应用场景

泊车距离警告（PDW）：精准识别车位边界，避免刮蹭。

自动泊车（APA）：快速计算障碍物位置，规划最优路径。

倒车防撞辅助（PCA）：7米内障碍物实时报警，提升倒车安全性。